特斯拉PPT給我最大的感覺就是視覺規(guī)范的統(tǒng)一性,不管是整體版式,還是設(shè)計(jì)風(fēng)格,都是如此。
在開始這篇文章之前,怕有些讀者不清楚特斯拉是干嘛的,所以,先來簡(jiǎn)單的說一下。?
這是一個(gè)做電動(dòng)車的品牌,當(dāng)然,不是像飛鴿這樣的三輪電動(dòng)車:
而是電動(dòng)汽車,還有卡車,都超級(jí)酷:
而它的創(chuàng)始人更酷,叫做馬斯克,號(hào)稱『硅谷鋼鐵俠』,在造車的同時(shí),順帶還做了一家造火箭的公司,叫做 SpaceX,依舊很酷:
對(duì)于這樣的公司,看過他們產(chǎn)品發(fā)布會(huì)的讀者,在印象中,對(duì)他們的PPT認(rèn)知應(yīng)該是這樣的:?
或者是這樣的:
非???,對(duì)嗎?但不知道你是否想過,他們內(nèi)部工作使用的PPT長(zhǎng)什么樣呢?正好前段時(shí)間,在投資者論壇上看了一些他們的PPT文檔:
所以,這篇文章就來好好地跟各位聊下,他們的PPT到底有哪些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)?
我認(rèn)為至少有三個(gè)方面,值得很多工作匯報(bào)類PPT去學(xué)習(xí)。?
當(dāng)一頁(yè)P(yáng)PT上出現(xiàn)多段內(nèi)容時(shí),該怎么做才能保持頁(yè)面結(jié)構(gòu)清晰呢??
如果你不知道,可以參考特斯拉的PPT,他們的方法是進(jìn)行分欄處理。?
什么意思呢?所謂分欄排版,就是按照內(nèi)容的邏輯,把頁(yè)面分割成不同的板塊,然后把內(nèi)容填充在相應(yīng)的區(qū)域。
我畫了一個(gè)圖示,大概就像這樣:
看下實(shí)際的PPT,來進(jìn)一步了解下如何分欄。比如我們看到像這兩頁(yè) PPT :
它的分欄結(jié)構(gòu),大概是這樣的:
再比如像這一頁(yè) PPT ,信息量也不?。?/span>
?它的分欄結(jié)構(gòu),大概是這樣:
當(dāng)然,還有像這個(gè)例子,它的分欄結(jié)構(gòu)不用我多說了吧:
?但是,在分欄的時(shí)候,有一點(diǎn)需要注意,那就是同一層次的內(nèi)容,要采取相同的樣式。就像這樣:
否則會(huì)導(dǎo)致邏輯混亂。?
在很多工作型PPT中,都會(huì)出現(xiàn)類似的元素,在呈現(xiàn)圖表的時(shí)候,如果你不知道如何排版,最簡(jiǎn)單的一個(gè)方法,就是把它與版心同寬。
?就像這樣:
?多看幾個(gè)例子,來進(jìn)一步感受下:
而如果我們想要,展示一些產(chǎn)品的相關(guān)數(shù)據(jù),還可以從中 Get 到的一個(gè)點(diǎn)是,可以讓圖表與實(shí)物相結(jié)合。?
就像這樣:
這樣做的好處就在于,不僅可以呈現(xiàn)具體的數(shù)據(jù),還可以增強(qiáng)數(shù)據(jù)的辨識(shí)度。?
這應(yīng)該是最令人頭疼的一種排版內(nèi)容,因?yàn)楫?dāng)內(nèi)容的邏輯關(guān)系較為復(fù)雜時(shí),各種線條交織在一起,很容易導(dǎo)致雜亂。?
其實(shí),解決這一問題的方法很簡(jiǎn)單,避免線條交叉,且盡量調(diào)整線條透明度,使其變暗。?
就像這樣,我們可以看到它的路徑,但又不至于過于搶眼:
?當(dāng)然,這些PPT中還有一些頁(yè)面,美觀程度也不錯(cuò),可以一起看下:
另外,說點(diǎn)觀后感,這些PPT給我最大的感覺就是視覺規(guī)范的統(tǒng)一性,不管是整體版式,還是設(shè)計(jì)風(fēng)格,都是如此。
大家可以感受下:
其實(shí),很多時(shí)候,如果我們能夠把工作 PPT 做的很整齊,就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)足夠了。好了,就這么多。
?想要詳細(xì)看一看這些 PPT 的讀者,可以回復(fù)本文免費(fèi)獲取文檔。
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時(shí)間管理大師馬斯克
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特斯拉是家和優(yōu)秀的公司
簡(jiǎn)約之美,學(xué)習(xí)~
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好期待啊,怎么沒有看到內(nèi)容?
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